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[스케치]현대차 실적 ‘금빛 성과’에 가려진 그늘은?

[스케치]현대차 실적 ‘금빛 성과’에 가려진 그늘은?

SDV 정의 선도 칭찬 …액션 플랜 부족에 ‘비판’
“최대 실적 안주 안 돼…생산 부문 등 혁신도”
“현대차 혼자 할 수 없어…노동조합 동참해야”“현대자동차·기아, 정말 잘하고 있습니다. 하지만 이런 실적 추세는 얼마 못 갑니다.”
고태봉 하이투자증권 리서치본부장은 ‘한국자동차, 미래모빌리티 전환의 미션을 완수하라’ 주제발표에서 향후 미래자동차 시장 추세

전체기사
[시승기]압도적 주행과 안락함 그리고 감각적 디자인 ‘럭셔리 SUV 제왕’

[시승기]압도적 주행과 안락함 그리고 감각적 디자인 ‘럭셔리 SUV 제왕’

캐딜락 최첨단 기술 담은 ‘에스컬레이드’ 시승최첨단 전자 제어식 에어 스프링 천상의 승차감AR과 네이게이션 연동 클러스터 디스플레이 압권프리미엄 오디오 시스템 AKG 36개 스피커 사운드사륜구동 방식·2~3열 폴딩 후 4044리터 공간 활용↑
압도적인 주행 성능과 누구도 범접할 수 없는 안락함. 여기에 감각적인 실내외 디자인은 초대형 스포츠유틸리티차량(SU
[시승기]‘편안함이 배가된’ 현대차 EV 아이오닉5의 새로운 매력…‘원 페달 드라이빙’

[시승기]‘편안함이 배가된’ 현대차 EV 아이오닉5의 새로운 매력…‘원 페달 드라이빙’

주파수 감응형 쇽업쇼버 적용 등 주행성능 개선회생제동 3단계서도 울컥임 없이 부드러운 주행소비자 요구사항 적극 반영…운전보조 기능 탁월
앞에 달리던 차가 왼쪽으로 차선을 변경하는가 싶더니 착각했는지 다시 오른쪽 차선쪽으로 가까이 붙었다. 그러다 원래 달리던 차선으로 계속 가기로 결정했나보다. 더 뉴 아이오닉5의 계기판에는 바로 앞차의 주행에 주의할 필요가
[시승기]실용과 연비를 한 번에…현대차 싼타페 HEV 대공개

[시승기]실용과 연비를 한 번에…현대차 싼타페 HEV 대공개

출퇴근길·고속 주행 등에도 연비 14km/L 육박
넓어진 실내 공간에 편의성까지…2열 만족도↑압도적인 실용성을 보여준다. 공차중량이 1900kg에 달함에도 연비는 14km 내외의 효율이 돋보인다. 특히 2열 편의 및 승차감이 압도적으로 개선됐다. 가족용 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 구매를 고려하는 이들에 이보다 나은 선택지를 제안하긴 힘들다.
지난달
[시승기]격조 있는 럭셔리 미니밴…타보면 감동하는 ‘VIP 의전차’

[시승기]격조 있는 럭셔리 미니밴…타보면 감동하는 ‘VIP 의전차’

토요타 4세대 신형 알파드 시승고객의 ‘쾌적한 이동 행복’ 추구압도적 승차감·진동 레벨 1/3 저감탑승자 중심 선사·신기술 탑재 만족도↑
토요타자동차 럭셔리 미니밴 신형 알파드 시승은 감동 자체다. 동급 경쟁 차종을 거론하기 어렵다. 단순한 이동 수단 그 이상의 가치를 담아냈다. ‘VIP 의전용 차량’ 위상에 걸맞게 2열 뒷자석은 물론 운전석도 최상의 승차
[시승기] 현대차 ‘스타리아 하이브리드’ 승차감·공간·연비 합격점 받았다

[시승기] 현대차 ‘스타리아 하이브리드’ 승차감·공간·연비 합격점 받았다

245마력 실 연비 14km/ℓ 달해60~70km 엔진 개입 없이 주행고급사양 기본화로 상품성 개선친환경 MPV 고객들 니즈 반영
미니밴의 한계를 넘어섰다. 승차감, 탁월한 공간, 리터당 14km를 넘어선 연비까지 현대자동차 스타리아의 압도적인 상품성에 합격점을 줬다. 5m가 넘는 전장과 2m에 달하는 전고에도 부담스럽지 않다. 특히 핸들링, 안전성, 여유
[시승기] 같은 미니, 다른 매력…MINI 쿠퍼S·컨트리맨

[시승기] 같은 미니, 다른 매력…MINI 쿠퍼S·컨트리맨

쿠퍼 S, 고출력 엔진 탑재해 운전의 즐거움 만끽컨트리맨, 넓은 공간과 트렁크로 실용성 갖춘 SUV주행 보조 기능, 애플 카플레이 등 편의사도 충분
유니크하다. 대체 불가 라인업. 나만의 개성 BMW 프리미엄 소형차 ‘미니(MINI)’다. 가속 페달 위에 올린 발을 지그시 밟았다. 생각하는 순간 엔진음과 함께 예민하게 반응한다, 앞으로 치고 나간다. 뒤에서
[시승기]최고출력 430마력 ‘온몸의 전율’··남심 저격하는 ‘콰트로포르테’

[시승기]최고출력 430마력 ‘온몸의 전율’··남심 저격하는 ‘콰트로포르테’

마세라티 콰트로포르테 모데나 Q46기통 트윈터보 가솔린 엔진 장착최대토크 51.5kg.m 발휘·럭셔리 진수모터스포츠 DNA 명맥 이어가는 브랜드
시동 버튼 누르는 순간부터 전율이 시작된다. 마세라티 브랜드 특유의 배기 사운드. ‘까랑까랑’한 배기음은 숨어있는 질주 본능을 깨운다. 마세라티 브랜드 내에서 ‘콰트로포르테’는 전설로 꼽는다. 1960년대 초에 데
[시승기]“이게 되네?” 압도적인 다재다능함…BMW ‘X5 M60i’

[시승기]“이게 되네?” 압도적인 다재다능함…BMW ‘X5 M60i’

최고 출력 530마력·최대토크 76.5kg·m
오프로드서 최대 30도 이탈각 등 험로 주행
정숙성도 갖춰…드라이빙·캠핑족 모두 ‘만족’BMW의 스포츠유틸리티차량이 타 브랜드 SUV 대비 사랑받는 이유는 다재다능함에 있다. SUV는 운전의 즐거움을 느낄 수 없다는 편견을 깼을 뿐만 아니라, 오프로드 등 험로 주행도 가능하다는 것. 이 때문에 BMW는 자사의
[시승기]고성능 전기 SUV 진수…BMW ‘iX M60’

[시승기]고성능 전기 SUV 진수…BMW ‘iX M60’

최고 출력 619마력…제로백 3.8초
M 전용 에어 서스펜션 등 탑재
아이코닉 사운드 운전 재미 더해BMW의 모든 차량은 숫자 명칭이 붙는다. 예로 대표 내연기관 세단은 ‘5시리즈’라는 이름으로 불린다. 스포츠유틸리티세단(SUV)은 크기 및 용도 등에 따라 X3, X4 등으로 구분된다. ‘iX’는 BMW가 처음으로 선보인 순수전기 SUV 모델로, 크기는 내
[시승기]주행의 쾌감·강화된 엔터테인먼트…럭셔리 세단 끝판왕 ‘제네시스 G80’

[시승기]주행의 쾌감·강화된 엔터테인먼트…럭셔리 세단 끝판왕 ‘제네시스 G80’

4세대 부분변경 모델 3.5 가솔린 터보 시승새 그릴 적용…강화된 ‘역동적인 우아함’전기차 수준의 정숙성과 부드러운 승차감2열 스크린 등 실내 인포테인먼트 강화
신형 제네시스 G80은 주행의 쾌감 그리고 강화된 엔터테인먼트으로 럭셔리 세단의 새로운 이정표를 제시했다. 올해 ‘제네시스’ 브랜드를 출범 10년을 맞이했다. G80은 현재의 제네시스 브랜드 이미지

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지식산업센터의 우울한 현주소

AR과 VR에 끼인 한국 IT 산업

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