르노삼성, 내년 반전카드 탈리스만은 어떤차?

송고 2015.11.13 14:45 | 수정 2015.11.13 14:45
박용환 기자 (yhpark@ebn.co.kr)

탈리스만 전측면ⓒ르노삼성

올해 신차를 출시하지 못해 판매량이 답보상태를 보이고 있는 르노삼성자동차가 내년 상반기 탈리스만 출시를 계기로 반전을 노리고 있다.

박동훈 르노삼성차 부사장은 최근 기자들과 만난 자리에서 “내년 3월쯤 탈리스만을 출시할 계획으로 현재 부산 공장에서 조립작업을 준비하고 있다”라고 말했다.

박 부사장은 "내년 탈리스만 출시가 르노삼성차 입장에서는 10년에 한번 올까 말까한 기회라고 생각한다"라며, 르노삼성차 재부흥의 기대감을 표명했다.

르노삼성이 SM5의 영광을 재현할 수 있을 것이라고 기대하는 탈리스만은 지난 7월 프랑스에서 언론에 첫 선을 보였다. ‘행운을 가져다주는 부적’이라는 의미인 탈리스만 개발작업에는 르노삼성차의 기흥연구소도 참여했다.

탈리스만 내부모습ⓒ르노삼성

탈리스만의 특징은 넉넉한 실내공간. 전장(4.85m), 전폭(1.87m), 전고(1.46m)는 SM5와 비슷하지만, 실내공간을 좌우하는 앞뒤 차축간 거리인 휠베이스는 SM7과 같은 2.81m에 이른다.

프랑스에서 출시되는 탈리스만의 파워트레인은 디젤 110마력, 130마력, 160마력 등 3종, 가솔린 150마력, 200마력 등 2종 총 5가지 모델이다.

외관 디자인은 강렬하고 당당한 스타일링이 돋보인다. 자연스럽고 안정된 자세를 보여준다. 자신감 넘치는 전면부와 우아한 후면부, 근육질의 측면이 조화를 이룬다.

풀 LED 프런트 라이트, 전/후방 주간 주행등, 컬러 헤드업 디스플레이, 개인 설정 방식 디지털 계기판, 자동주차 시스템 등 다양한 편의사양을 갖췄다. 프랑스 판매 가격은 3500만원부터 5000만원까지로 다양하다.

박 부사장은 “내년 탈리스만 성공을 위해 모든 전략을 검토하고 있다”라며 “초기 생산량 예측을 잘하고, 초기 수요를 만족시키기 위해 전력을 다하고 있다”라고 강조했다.

탈리스만ⓒ르노삼성

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