현대차, 영업익 급감 배경 "리콜충당금 등 관련 비용 급증...28%↑"

송고 2015.10.22 15:32 | 수정 2015.10.22 15:32
박용환 기자 (yhpark@ebn.co.kr)

매출원가율 1.4%P 확대...신흥국 생산공장 가동률 하락 고정비 비중 증가

판관비 중 판매보증관련 비용 전년보다 2270억원 더 발생

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현대자동차가 3분기 영업이익 급감의 원인으로 지목한 판매관리비용은 얼마나 늘었을까.

22일 현대차는 3분기 실적 발표를 통해 "러시아.브라질 등 신흥시장 통화 및 유로화 가치가 큰 폭으로 하락함에 따라, 달러화 대비 원화 환율 상승효과가 희석됐다"라며 "또한 북미 등 주요시장에서 엔화 및 유로화 약세를 앞세운 경쟁 업체들의 판촉 강화에 대응하기 위해 마케팅 및 판촉 활동을 늘리면서 영업비용이 상승했다"라고 설명했다.

매출원가와 판매관리비용이 증가했다는 것.

현대자동차가 발표한 3분기 경영실적 자료에 따르면, 3분기 누계 매출원가율은 79.9%로 전년동기대비 1.4%P 확대됐다. 신흥국 생산공장 가동률 하락에 따른 고정비 비중이 증가했다.

이날 컨퍼런스콜에서 이원희 현대차 재경본부장(사장)은 "루블화가 지난해 대비 34% 하락하는 등 이종통화의 약세가 원 달러 환율의 상승 효과를 상쇄했다"라고 말했다.

판매관리비용은 총 8조6958억원으로 전년동기대비 2.7%(2300억원) 늘었다. 신차 출시에 따른 마케팅 비용 증가와 기말 환율 상승에 따른 판매보증충당금 증가 등의 영향이라고 회사 측은 설명했다.

3분기(7~9월) 판매관리비는 3061억원으로 전분기보다 1700억원이 늘었다. 이는 3분기 영업이익이 전분기대비 8.8%(2470억원) 감소한 것을 어느 정도 해명해주는 셈이다.

이원희 사장은 "엔저를 활용한 일본업체들의 판촉 강화로 인해 인센티브가 늘어났으며 국내의 경우 아반떼, 북미와 유럽에서는 투싼 등 신차출시가 집중돼 마테킹 비용 또한 일시적으로 상승했다"라고 언급했다.

3분기 누계 판관비 세부항목을 보면, 마케팅비용은 2조1440억원으로 전년동기대비 오히려 6.4%나 줄었다.

가장 많이 늘어난 것은 판매보증관련으로 28.3%(2270억원)이나 급증했다. 그 다음이 급여로 8.7%(1650억원) 증가했다.

이 사장은 "리콜 충당금과 판매보증 충당금 등이 3분기 말 급속히 상승한 부분도 매출에 영향을 미쳤다"라고 말했다.

USD$	1,320.1	▲13.2
EUR€	1,456.5	▲10.4
JPY¥	899.5	▼10.8
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